官方证实，中国已停止接收波音飞机，一周内有三架波音飞机被退货回美国，这一行动引发了业界关注，并可能对波音公司的声誉和业绩产生一定影响，此次事件背后涉及到安全和信任问题，需要波音公司积极应对和解决，此次事件对于国际航空业也带来了一定的影响和挑战。
电脑知识网4月25日消息，波音公司CEO奥特伯格证实，由于美中贸易战，中国已停止接收波音新飞机，波音公司损失或达12亿美元。
奥特伯格在接受采访时表示，“由于关税环境”，中国客户已经“停止接收飞机交付”。
一架飞机300万至500万个零配件，涉及全球上千家供应商。所以，特朗普让“制造业回流美国”这想法，光在飞机制造这一项上就不大现实。
据国内媒体报道称，昨天上午，一架尚未交付国航的波音737Max飞机从舟山波音完工中心起飞，目的地是波音总装厂所在地西雅图。
在此之前，已有两架待交付厦航的波音飞机退回美国。由于“对等关税”，国内航司开始暂停接收波音飞机，吉祥航空也确认推迟接收原本要交付的波音787飞机。
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