欧洲航空安全局表示，波音和空客目前暂时安全，但对于中国自主研发的大型客机C919的认证过程可能需要长达3-6年的时间，这表明C919的认证过程将会是一个严谨而耗时的过程，以确保其安全性和性能达到国际标准，尽管时间漫长，但对于中国航空工业的发展来说，这是一个重要的里程碑，标志着中国航空制造业的崛起和不断进步的制造技术。
电脑知识网4月30日消息，中国大飞机C919何时能够通过欧洲航空安全局的认证呢，后者给出了大概的时间。
据相关媒体报道称，欧洲航空安全局局长Florian Guillermet昨日向媒体表示，已经正式告知中国商飞，无法按照商飞希望在2025年为C919颁发许可证，整个取证过程将介于3-6年左右。
他表示，EASA 大约四年前开始与中国商飞合作，需要验证飞机的设计和部件，并进行试飞。
EASA和美国联邦航空管理局FAA的飞机认证都是打开海外市场的关键所在，Guillermet透露，商飞并未寻求FAA对C919进行认证。
C919是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158-192座，航程4075-5555公里。
2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月9日全球首架交付，2023年5月28日圆满完成首次商业飞行。
