特斯拉发布了其最新季度车辆安全报告，该报告聚焦于公司在车辆安全方面的持续努力，报告显示，特斯拉在自动驾驶技术方面取得了显著进展，特别是在自动驾驶辅助系统AP的事故率方面表现优异，据报告披露，特斯拉的AP事故率仅为美国汽车行业平均水平的十分之一分之一，这表明特斯拉在车辆安全领域取得了重大突破，并致力于持续改进其技术以降低事故风险。
电脑知识网5月1日消息，特斯拉日前发布了2025年第一季度车辆安全报告，报告展示了使用和未使用驾驶辅助系统Autopilot的车辆在行驶里程与事故频率之间的数据对比。
特斯拉车辆在使用 Autopilot 技术时，事故发生的概率仅为美国平均水平的十分之一。
2025年一季度报告提及，使用Autopilot的车辆每行驶744万英里（1197万公里）才会发生一次事故，这一数字较2018年第三季度首次发布时的335万英里有了显著提升，也远高于2024年第四季度的594万英里。
特斯拉指出，每年最后一个季度的事故频率通常会因恶劣天气条件而有所上升，这也在一定程度上影响了数据表现。
与2024年第一季度的763万英里相比，特斯拉在本季度的数据仍略有下降。
对于未使用Autopilot技术的特斯拉车辆，其事故频率也仅为每151万英里一次，远低于美国平均水平。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的统计，美国平均事故频率为每70.2万英里一次。
特斯拉数据显示的一个主旨是，不论有没有使用Autopolit和启用主动安全，特斯拉车辆的平均里程事故率都是最低的。
