阿维塔起诉自媒体并索赔高达一千万人民币，指控侵权行为，长安汽车对此表示坚决支持，并宣布针对侵权行为提供最高一百万元的奖励，鼓励公众提供侵权线索，这一事件引发了公众对知识产权保护的关注和讨论，提醒社会各界应更加重视网络环境下的版权问题，共同维护良好的知识产权保护氛围，阿维塔起诉自媒体索赔一千万，长安汽车支持并鼓励公众提供侵权线索，奖励最高一百万元，事件引发知识产权保护讨论，呼吁社会重视网络环境下的版权问题。
电脑知识网5月13日消息，长安汽车不实信息举报中心今日发文称，阿维塔针对自媒体“苏黎世贝勒爷”在其发布的所谓道歉视频中再次传递错误信息、进一步侵害品牌形象的行为提起民事诉讼，以维护自身合法权益。
针对违法侵权行为，长安汽车将依法进行维权，维护行业清朗环境，若有侵权相关线索可发送至后台，经核实真实有效至高奖励100万人民币。
而阿维塔法务部在相关说明中表示，昨天，自媒体“苏黎世贝勒爷”在其发布的所谓道歉视频中，断章取义，偷换概念，将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车，蓄意制造舆论混淆，进一步误导公众对测试结果和我司产品的认知，对我司品牌形象造成进一步侵害。
对此，我司已依法提起民事诉讼，要求其立即停止侵权行为，并赔偿人民币1000万的经济与商誉损失。
对其他传谣抹黑的网络用户与自媒体，我们保留追究其法律责任的权利。
据了解，作为对博主质疑阿维塔12量产版车型风阻系数的回应，阿维塔在直播中测得阿维塔12纯电版风阻系数最低为0.217Cd；即便在普通外后视镜、抬升悬架、运动轮毂的高风阻状态下，风阻系数也只有0.2509Cd，低于博主视频中所述。
风阻测试结果公布后，阿维塔方面要求博主就侵犯阿维塔名誉权的行为道歉。
昨日下午，该博主发布道歉视频，然而在视频中，博主截取了阿维塔12风阻系数直播中的一个切片，经过引导，让不少网友认为测试时使用的是原型车而非量产版，于是再次形成对阿维塔的质疑和攻击。
但阿维塔在完成测试的第二天，阿维塔就曾在官微发布测试总结中明确指出，此次风洞测试私用的是阿维塔12量产纯电版车型。
也正是因为博主的此次道歉，有误导公众的嫌疑，阿维塔才决定采取进一步行动，向其索赔1000万元。
