近期，哪吒汽车被曝出半年未交车的情况，经销商表示已前往工厂，发现生产线已经停工，这一消息引发了市场关注和消费者担忧，关于未交车的原因尚未有明确的官方解释，行业专家和消费者纷纷猜测背后的原因，这一事件对于哪吒汽车的品牌形象和未来发展带来了不小的挑战。
电脑知识网4月15日消息，近日，哪吒汽车经销商代表齐聚桐乡工厂向哪吒讨债一事，引起热议。
多位哪吒汽车经销商反映，哪吒汽车已有半年未交车，且未退还车款。部分经销商前往哪吒桐乡生产基地，发现车间已停工。
经销商孙先生表示，他们已到桐乡一个多星期了，在此寻求解决方案，但他们没有见到哪吒汽车厂家的负责人。
孙先生称，哪吒汽车欠他们每个经销商基本都是几百万元，欠他的200多万元，包括车款、返利、一些售后的索赔。他卖哪吒汽车两三年了，从去年7月开始，到现在已经没有销量了。
对于经销商讨债一事，哪吒汽车相关负责人日前接受媒体采访时回应，经销商讲述的事情和实际情况是相符的。
“但对于陷入困境的车企来说要进一步融资是很难的。公司经营管理团队还没放弃，一直在做各种努力，正在积极地寻找办法帮他们解决。”
而哪吒汽车停摆，除了经销商遭受损失外，对车主们的用车也有很大影响。
此前报道称，哪吒全国多地4S店退网，车主在当地没有合适门店维修，被迫自费维修同时面临丧失质保风险。
此外，即便一些哪吒4S店同意为车主维修，但因为厂家不发配件，导致车辆长时间无法维修。而哪吒官方客服统一答复“暂无配件，需等待”，且无法承诺解决时限。
有车主反馈称，自己的哪吒S增程器损坏后被迫仅用纯电模式，但实际纯电续航只有一百多公里，相当于自己花了十几万，买了一台大号老头乐。
据相关数据显示，哪吒汽车目前的存量车主已有四十多万，如果售后维保体系中断的话，将会有大量车主受到影响。
