保时捷公司下调了全年利润预期，警告称特朗普政府的关税政策带来了不确定性，由于全球贸易紧张局势加剧，保时捷面临供应链和生产成本方面的压力，这一预期调整反映了全球汽车行业所面临的挑战，并突显了关税政策对企业盈利能力的潜在影响，保时捷呼吁政府间加强合作，以解决贸易争端，减少不确定性，以促进经济和行业的稳定发展。
由于美国关税扰乱了全球汽车行业，德国大众汽车旗下豪华汽车品牌保时捷周一下调了对 2025 年的一系列业绩预测。该车企预计，今年利润率将下滑至个位数，并警告称，美国关税带来不确定性。
保时捷预计，今年全年销售回报率将降至6.5%，低于此前至少10%的预期。该车企还将其全年营收预期从之前的390亿欧元至400亿欧元下调至370亿欧元至380亿欧元；预计全年汽车EBITDA利润率为16.5%-18.5%，公司原本预计为19%-21%。
关税带来不确定性
保时捷表示，美国关税打击了其4月份的销售，并将影响5月份的业绩，但该车企无法估计5月份之后的任何影响。
“目前还无法对（关税对）本财年的影响做出可靠的评估。” 保时捷表示。
美国总统特朗普对进口汽车征收25%关税的决定让保时捷陷入了困境。受Macan和卡宴SUV强劲需求的提振，美国最近成为保时捷最大的销售市场。但该车企在北美没有生产能力，完全依赖从欧洲进口。
眼下，欧洲各大汽车制造商都在努力应对不断加剧的贸易紧张局势。
法拉利已宣布将其部分车型在美国的售价上调约10%，而梅赛德斯-奔驰正考虑从美国市场撤回其入门级车型的销售。雷诺上周表示，可能会推迟在美国推出其Alpine跑车品牌。
除了特朗普贸易战造成的混乱之外，需求下滑也迫使保时捷重新调整了战略。该品牌已经换掉了主要董事会成员，并同意在德国裁员以降低成本。
在最重要的市场之一中国，保时捷面临着来自比亚迪等本土汽车制造商的激烈竞争，市场份额受到蚕食。
由于电动汽车需求低迷，保时捷已决定今年投入8亿欧元，以扩大其产品组合，推出更多内燃机和插电式混合动力车型。3月份，该公司将中期销售回报率目标从此前的19%下调至15%至17%。
保时捷表示，电动汽车需求低迷意味着其将不再与通过旗下子公司Cellforce独立扩大高性能电池的生产，今年一次性电池成本将上升至13亿欧元。
