奇瑞发布对标特斯拉的HSD系统，可识别交警手势，这一系统具备高级驾驶辅助功能，能够提升驾驶安全性和智能化水平，该系统可与特斯拉的自动驾驶技术相媲美，并率先在奇瑞车辆上应用，这一技术的发布标志着中国汽车制造商在自动驾驶领域的又一重要进展。
电脑知识网4月19日消息，在昨晚举办的2025地平线高阶智驾产品发布会上，地平线城区辅助驾驶系统HSD正式发布，该系统号称对标特斯拉FSD，任何车企都能用。
据地平线创始人余凯介绍，HSD基于一段式端到端架构打造，实现了“光子输入-决策规划-轨迹生成”的一体化闭环，同时可具备环境理解、多模态候选轨迹与个性化决策能力，大幅提升智驾系统自适应性、稳定性和安全性。
覆盖多种场景，全国都能开，如城区连续变道、礼让行人、识别鬼探头、窄路博弈避让 、分流合流、收费站通行、服务区通行等，体验无断点、模式无切换。
能对交警的手势进行识别，进而根据手势调整行驶策略，还具备特色泊车功能，像跨楼层巡航、狭窄空间会车、倒车绕行等。
支持漫游模式（城区+园区）的城区NOA，在封闭园区，车辆不开启导航就能漫游行驶，如同人类司机般“绕圈等人”。在城区场景下，即使不设置目的地，HSD也能带你在城市“园区漫游”。
值得一提的是，当路上有大型车辆时，HMI（即Human Machine Interface，人机界面）还会将其标记为青色＋感叹号，根据大型车辆载货类型和尺寸评估侧翻风险，提前变道避让，提高安全上限。
总而言之，HSD其实是让智驾应用场景“无死角”覆盖，把割裂的、经常需要用户接管的智驾体验连接起来，打造真正的“一段式”辅助驾驶。
而首家将要用上HSD的车企就是奇瑞，也就是后者研发的“猎鹰方案”，奇瑞星途将于今年9月全球首发量产。
